چین در حال آغاز پروژه بلندپروازانه ای برای ساخت طولانی ترین تونل بزرگراهی جهان است، شاهکاری عظیم که از تین شان بزرگ عبور می کند و ارتباط بین منطقه خودمختار اویغور سین کیانگ و آسیای مرکزی را بسیار بهبود می بخشد.
این تونل پیشگام که تیانشان شنگلی نام دارد، نوید انقلابی در حمل و نقل و تقویت مبادلات اقتصادی در منطقه را می دهد که به گفته کارشناسان برای گسترش تجارت خارجی بسیار مهم است.
تونل تیانشان شنلی که برای تکمیل تا اکتبر 2025 برنامه ریزی شده است، بخش کلیدی بزرگراه ارومچی-یولی را تشکیل می دهد و به عنوان یک پیوند حیاتی بین بخش های جنوبی و شمالی سین کیانگ عمل می کند.
ساخت و ساز این پروژه در سال 2016 آغاز شد و قرار است در سال 2031 با هزینه 41.7 میلیارد کرون (3 میلیارد پوند) تکمیل شود.
پس از افتتاح بزرگ آن، مسافران می توانند انتظار کاهش شدید زمان سفر را داشته باشند: سفر از طریق کوه های قدرتمند تین شان به تنها 20 دقیقه کاهش یافته است.
قابل ذکر است که سفر از ارومچی به کورلا، مراکز شهری شلوغ سین کیانگ، از بیش از هفت ساعت به حدود سه ساعت کاهش می یابد و نویدبخش عصر جدیدی از کارایی حمل و نقل منطقه ای است.
تونل تیانشان شنلی با طول مورد انتظار 22.1 کیلومتر (13.7 مایل)، تمام ساخت و سازهای تونل دیگر در سراسر جهان را تحت الشعاع قرار می دهد.
Xu Tianchen، اقتصاددان در The Economist Intelligence Unit، تأثیر تغییردهنده این معجزه زیرساخت را توضیح داد.
وی گفت: این تکمیل مطمئناً به نفع تجارت و رشد اقتصادی در بخش توسعه نیافته سین کیانگ خواهد بود.
شو همچنین بر اهمیت استراتژیک آسیای مرکزی به عنوان قطب فعالیت اقتصادی تاکید می کند و توسعه زیرساخت های فشرده از جمله راه آهن امیدوار کننده چین – قرقیزستان – ازبکستان را پیش بینی می کند.
آسیای مرکزی، مرکزی برای تلاش‌های دیپلماتیک و اقتصادی چین، به‌عنوان پایه‌ای در طرح جدید کمربند و جاده عمل می‌کند. خو تیانچن افزود: آسیای مرکزی ترکیب معقولی از سودآوری و ریسک را به ویژه با ذخایر انرژی فراوان و وضعیت امنیتی قابل قبولی فراهم می کند.
علیرغم تنش های ژئوپلیتیکی پیرامون سین کیانگ که نمونه آن تحریم ها و اتهامات غرب است، این منطقه همچنان به رشد تجارت خارجی خود ادامه می دهد و بر نقش کلیدی آن در استراتژی اقتصادی گسترده تر چین تاکید می کند.
استفاده چین از جغرافیای استراتژیک سین کیانگ، که با هشت کشور از جمله روسیه، مغولستان و قزاقستان مرز مشترک دارد، بر محوریت منطقه در طرح کمربند و جاده تاکید می کند.